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智能交通

華北工控| 自動駕駛領域動作頻頻 華北工控如何進行技術儲備

中安網 2019-04-25

摘要 自動駕駛自研發開始,就一直熱度不減。不論是在各國出臺的相關政策上,還是在各大公司自動駕駛汽車推新上,都標志著該市場一直處于不斷革新的狀態。

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  自動駕駛自研發開始,就一直熱度不減。不論是在各國出臺的相關政策上,還是在各大公司自動駕駛汽車推新上,都標志著該市場一直處于不斷革新的狀態。在市場趨勢下,華北工控也基于優質芯片組,打造了多款嵌入式主板方案,應用于該領域中。

  自動駕駛作為交通領域的一大重要變革,其對人、車、路交互方式的改變無疑將對人們的駕駛行為產生重大影響,改變現有的交通出行模式。另一方面,自動駕駛技術也在和各個特定行業相結合,如在物流、電力等領域,自動駕駛無人車也正在小范圍普及。

  輔助駕駛作為向自動駕駛過渡的一個重要環節,在車輛智能化升級中,將極大幅度的提高其智能化程度,在對外界環境感知的靈敏度,做輔助行駛決策的精準性、對車輛進行智能控制等方面發力,使車變得更加智能。

  作為嵌入式硬件產品方案供應商,輔助駕駛領域無疑是華北工控釋放自身技術能力,為市場提供優質產品方案的重要根據地。通過對市場進行充分的調研,貼合目前市場上的技術和產品方案實際訴求,在車輛控制單元和感應環視影像系統模塊,打造了兩款嵌入式主板方案,發揮技術優勢。

  在華北工控自動駕駛控制單元方案中,其基于256顆CUDA核心、支持多個攝像頭,采用NVIDIA Pascal架構,具有高性能解碼編碼能力。

  華北工控多攝像頭環視和感測泊車輔助系統嵌入式主板方案,通過搭建優質的智能視覺芯片組和多核處理器,在視頻流處理能力上,具有顯著的市場優勢,支持高像素傳感器輸入和高速存儲,具有高清視頻編解碼能力;同時,在場景兼容性、拓展性、穩定性等各項工業級別參數性能表現上,具有優異的配置。

  從輔助駕駛到自動駕駛,無疑還有很長的一段路要走,在目前的自動駕駛發展中,要想達到人、車、路高度協同,還需要讓人車協同的同時,打造車路高度協同,其中涉及到車與交通設備、交通系統的大量數據互聯。貼合市場需求和趨勢,華北工控還將推出更多優質方案,,為自動駕駛的到來儲備更多的技術。

責任編輯:tuguiyin


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